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2016年一级建造师执业资格考试公路实务
(共53题)
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单项选择题
(共20题)
1.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法,正确的是()。
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2.砂井套管法施工工艺中,拔管的紧前工序是()。
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3.具有膨胀性质的滑坡体,不宜采用的滑坡防治工具的措施是()。
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4.关于填隙碎石基层施工的说法错误的是()。
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5.沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用()制造。
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6.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用()。
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7.关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()。
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8.采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时,需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,下列措施中,不能起到预防作用的是()。
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9.下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。
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10.关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法,正确的是()。
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11.根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了()。
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12.根据《公路工程质量检验评定标准》,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()。
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13.关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是()。
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14.某瓦斯隧道,凿岩台车操作平台的告诉为3.5m,在平台上进行凿岩作业,属于()高处作业。
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15.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015 年第24 号),公路工程建设项目在(),方可开展施工招标。
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16.投标报价计算时,所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用,构成基础单价。此种方法称为()。
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17.关于控制供料成本措施的说法,错误的是()。
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18.下列施工机械中,不适用开挖沟的是()。
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19.根据《公路工程施工分包管理办法》,下列情形属于违法分包的是()。
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20.根据《公路施工企业信用评价规则》,下列关于信用评价等级的说法,错误的是()。
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多项选择题
(共10题)
21.路基设施中,深孔爆破的判断依据有()。
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22.关于路基冬期施工的说法,正确的有()。
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23.煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有()。
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24.下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有()。
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25.关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的有()。
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26.热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的()。
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27.关于安全带使用说法,正确的有()。
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28.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015 年第24 号)可以不进行招标的情形有()。
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29.关于项目部驻地选址的说法,正确的有()。
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30.下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。
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论述题
(共23题)
31.某施工单位承建了一座高架桥,该桥上部结构为30cm 跨径的预应力小箱梁结构,共120 片预制箱梁。施工合同签订后,施工单位根据构件预制场的布设要求,立即进行了箱梁预制场的选址和规划,并编制了《梁场布置方案》,在报经企业技术负责人审批后实施,方案要求在梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识,包括预制时间、梁体编号等内容,预制场平面布置示意图见图1:预制场设5 个制梁台座(编号1—5),采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天,其中A 工序(钢筋工程)2 天,B 工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2 天,C工序(混凝土养生、预应力张拉与移梁)6 天。5 个制梁台座的制梁横道图见图2。图2 5 个制梁台座的制梁横道图(时间单位:天)

31-1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分,分别写出该挡土墙的名称。
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31-2.写出挡土墙施工流程中工序A,工序B 与图中构件C 的名称,写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。
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31-3.项目部组织技术交底的方式是否正确?说明理由。
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31-4.逐条判断技术交底记录内容是否正确,并改正错误。
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32.某施工单位承建了一段路基工程,其中K18+220—K18+430 设置了一段挡土墙,路基填方高度为11m。挡土墙横断面示意图如下:挡土墙施工流程为:施工准备(含构建C 预制)→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→构件C 安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。路基工程施工前项目部进行了技术交底,技术交底工作由项目经理组织,项目总工程师主持施工,向项目部,分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底,交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下:
(1)筋带采用聚丙烯土工带,进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。
(2)聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接,可将土工带一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过,折回与另一端对齐,并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。
(3)填土分层厚度及碾压遍数,应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求,通过试验确定。为保证压实效果,所有填筑区域均使用重型压实机械压实,严禁使用羊足碾碾压。
(4)填料摊铺,碾压应从拉筋尾部开始,平行于墙面碾压,然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压,碾压机其不得在挡土墙范围内调头。

32-1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分,分别写出该挡土墙的名称。
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32-2.写出挡土墙施工流程中工序A,工序B 与图中构件C 的名称,写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。
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32-3.项目部组织技术交底的方式是否正确?说明理由。
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32-4.逐条判断技术交底记录内容是否正确,并改正错误。
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33.某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km 单位双向四车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下:为保证工期,施工单位采用2 台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。
施工中发生如下事件:
事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线。
事件二:滑模摊铺机起步时,先开启振捣棒,在2-3min 内调整到适宜振捣频率,是进入挤压板前缘和物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入。
事件三:建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h,时间利用系数为0.75,施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为450m³/h。(滑模摊铺机生产率公式为:Q=1000hBVpKB(m³/h),公式中h 为摊铺厚度,B 为摊铺宽度。
事件四:施工单位按2km 路面面层划分为一个分项工程,并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定。分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000~K2+000 段路面面层满足基本要求,且资料检查齐全,但外观鉴定时发现1 处外观缺陷,需扣1 分。该分项工程的实测项目得分表如下:

33-1、改正事件一中的错误。
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33-2、事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?
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33-3、施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。
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33-4、写出表中K 的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外,还可以采用什么仪器?
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33-5、计算分项工程(K0+000~K2+000 段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。
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34.某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥,桥长612m,跨径布置为81m+3×150m+81m,主桥基础均采用钻孔灌注桩,主墩墩身为薄壁单室空心墩,墩身最大高度60m,主桥0 号、1 号块采用单箱单室结构,顶板宽12m,翼板宽3m,主桥桥位处河道宽550m,水深0.8-4m,河床主要为砂土和砂砾。
施工中发生如下事件:
事件一:根据本桥的地质,地形和水文情况,施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法,其中0 号,1 号采用托架法施工,悬臂端托架布置示意图如下:
事件二:项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案,主要内容为:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C 和D。专项方案编制完成后,由项目组织审核,项目总部签字后报监理单位。
事件三:0 号,1 号块混凝土施工拟采用两次浇筑方案:第一次浇筑高度5.27M,主要工艺流程为:托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、模隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土
→养护;第二次浇筑高度4M,主要工艺流程:G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。
事件四:施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料;采用专用电梯运送施工人员;采用拌和站拌合,混凝土罐车运输,输送泵泵送混凝土入模浇筑。

34-1.写出图中A 和B 的名称。
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34-2.根据本桥结构,施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施?说明理由。
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34-3.事件二中C,D 的内容是什么?专项施工方案审批流程是否正确?如有错误则改正。
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34-4.指出事件三中工艺流程E,F,G,H 的名称。
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34-5.事件四中施工单位采用的施工机械设备那些属于特种设备?特种设备持证要求有哪些?
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35.某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道,沥青混凝土路面,隧道合同总工期为36 个月。左右隧道分别长4855m,中线间距30m,隧道最大埋深850m,纵坡为3%人字坡,其地质条件为:岩性为砂岩、石灰岩,局部有煤系地层;瓦斯含量低,属瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3 三条断层;地下水发育。左右洞围岩级别均为:Ⅱ级3415m,Ⅲ级540m,IV 级310m,V 级590m。在距进口2100m(对应里程K27+850)处设计了一座斜井,斜井长450m,向下纵坡5-8%,隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图6、图7。施工中发生如下事件:事件一:施工单位进场后,经现场调查发现,进口处为深沟,且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑,施工单位提出了设计变更方案,在距进口280m 处增设一条长150m 的横洞(见图7)。事件二:施工单位根据地质条件和施工水平,采用钻爆法开挖施工,无轨运输,施工计划进度指标为:Ⅱ级围岩开挖支护130m/月,Ⅲ级围岩开挖支护90m/月,Ⅳ级围岩开挖支护70m/月,V 级围岩开挖支护30m/月,二次衬砌144m/月,施工准备3 个月,二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1 个月,路面铺筑及交通、机电工程施工2 个月,横洞施工4 个月,斜井施工6 个月,不确定因素影响工期1 个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑,不再单独计算。事件三:根据现场情况,相关单位拟保留横洞而取消斜井。

35-1、在有斜井和横洞的情况下,本隧道最多有几个开挖面同时施工?并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向(需在答题卡上复制平面布置示意图作答)。
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35-2、该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备?(至少回答6 种设备)
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35-3、分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。
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35-4、根据事件二给出的条件,在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下,计算隧道施工最短工期。(计算结果以月为单位,保留一位小数)
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35-5、根据提供的地质信息,本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些?
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